
3月5日,比亚迪在一场技术发布会上扔出了一颗“重磅炸弹”——2026款海狮06EV正式上市。我第一时间拿到了配置表,今天想跟兄弟们聊聊最顶配的 710远航旗舰版。为什么单独聊它?因为这台17.99万的车,可能是目前15-18万价位里,把“续航”和“充电速度”玩得很明白的选手。

2026款海狮06EV一共推了4款车型,售价15.99万到17.99万,顶配 710远航旗舰版,指导价17.99万,虽然外观长得和现款差不多,但用行话讲这叫“芯变”。它基于e平台4.0打造,换上了第二代刀片电池和900V高压闪充技术。关于优惠,我替兄弟们打听了一下,目前新车刚上,终端现金优惠还没放开,但厂家有置换补贴,部分地区4S店会赠送价值不菲的原厂贴膜和装潢套餐,具体得看当地经销商的政策。

说实话,海狮06的设计一直有点“两极分化”。它延续了海洋网的家族化设计,整体线条圆润饱满,这次新增的琉光银配色实车质感非常棒,有点那种阳光下发光的金属质感,能中和掉一些设计上的犀利感,让车子看起来更沉稳。

重头戏在前面,分体式大灯是现在的流行趋势,但海狮06的双层灯组设计得确实比较张扬。之前有车友调侃这大灯像“眯着眼”,不喜欢的人觉得不够大气。但实车看久了,你会发现这种设计在路上的辨识度极高,而且我们这台顶配如果在车顶选装了激光雷达,那种“科技感”一下就压过了“设计感”,显得很不好惹。

侧面是标准的中型SUV身材,4810/1920/1675mm的长宽高,配上2820mm的轴距,线条很舒展。车顶线条没有为了溜背而溜背,保证了后排的头部空间。侧裙的黑色包边和上扬的腰线,给它增添了一些运动气息。

尾部是海洋网标志性的贯穿式尾灯,晚上点亮后效果很棒。整个尾部设计很简洁,圆润敦实,给人一种很扎实的安全感。

坐进车里,新增的暮色蓝内饰让人眼前一亮,比传统的黑色、米色要高级不少。中控台依然是简洁的海洋风格,线条流畅,层次感分明。而且用料上,手能碰到的地方基本都是软质包裹,对得起旗舰的定位。

这块15.6英寸的自适应悬浮Pad升级到了DiLink 6.0系统,操作流畅度依然是第一梯队。有个有意思的新功能叫“魔方传声筒”,简单说就是把车外麦克风的声音通过车外扬声器放大,露营或者带孩子出去玩的时候,会是个不错的娱乐配置。另外,W-HUD抬头显示和50W无线快充也都是实打实的实用配置。

这才是顶配的精髓。这台车的前排座椅不仅给了通风加热,现在新增了按摩功能和座椅记忆,副驾驶还给配了腿托,妥妥的“女王副驾”。坐上去的填充物很软,但支撑性还在,长途驾驶会舒服很多。

空间一直是海狮06的强项。后排地板纯平,坐三个成年人也不挤。后备箱规整巨大,加上前备箱现在新增了“敲一敲”开启功能,平时放个背包或者快递,既方便又私密。

这台710远航旗舰版搭载了270kW(367马力)的后置电机,比现款180kW的电机猛了一大截,官方公布的极速能达到210km/h。电池包升级为82.7kWh的第二代刀片电池,CLTC续航达到710km。但这还不是最狠的,狠的是它的900V高压闪充。官方给的数据是,常温状态下,电量从10%充到97%仅需9分钟!就算在零下30度的哈尔滨,从20%充到97%也只要不到11分钟。

全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统,这次还新增了路面预瞄功能。它能通过摄像头提前扫描路况,实时调整悬架软硬。以前这套系统只负责“事后处理”,现在能“事前预防”了,过颠簸路面的高级感会明显提升。再加上TBC高速爆胎稳行系统,官方宣称在140km/h高速爆胎时,能把车辆横向偏移控制在0.75米以内。
销量与市场现状:为什么叫好不叫座?

聊完车,咱们得聊聊现实。翻看1月份的销量数据,海狮06 EV只卖了4314辆。要知道,它在去年12月可是卖了超过1.5万辆。这销量断崖式下跌,问题出在哪?
很多媒体同行和车主反馈,问题可能出在“脸”上。宋PLUS之所以卖爆,是因为设计“中庸”,谁看都觉得顺眼。而海狮06的设计太年轻、太激进,尤其是那双层大灯,劝退了一部分追求稳重的家庭用户。虽然它的配置、底盘、三电技术在同价位几乎是无敌的存在,但对于很多拿着真金白银买车的人来说,“看着顺眼”往往是第一道门槛。1月份整体车市淡季,加上补贴退坡,设计上稍微有点个性的车,销量波动就会特别大。
竞品对比:海狮06EV vs 特斯拉Model Y vs 小鹏G6
既然定位是年轻运动的中型纯电SUV,那它的对手很明显:特斯拉Model Y和小鹏G6。

咱们先看优势:
跟Model Y后驱版(约25万)比,海狮06EV顶配不到18万,这差价能买一辆五菱宏光MINI EV了。在便宜7万的情况下,海狮06EV的动力参数(270kW)反而比Model Y(220kW左右)更强,充电速度也更快。和小鹏G6 580长续航版(约20万)比,海狮06EV的710km续航优势明显,而且云辇-C这套主动悬架,在这个价位确实很少见,底盘的舒适性上限会更高。

再看劣势:
品牌光环和生态上,特斯拉依然是无敌的存在,那个“标”对于很多消费者来说就是最大的附加值。智驾层面,虽然海狮06能选装天神之眼B实现城市NOA,但小鹏的XNGP在用户口碑和落地体验上,目前还是要领先一步的。而且,设计依然是硬伤。Model Y的简约风和G6的科技风,虽然也有人吐槽,但它们没有像海狮06这样在“大灯”上引发如此大的审美争议。
哪个配置最值得买?

如果预算卡得死,16.89万的710远航版性价比最高。它比同价位的605旗舰版多了90km续航,这对于有里程焦虑的朋友来说,远比多几个舒适配置重要。
但如果你问我,我觉得最值的反而是这台17.99万的710远航旗舰版。为什么?因为多花的1万1千块钱,你换来的是副驾驶腿托、前排座椅按摩、座椅记忆、香氛系统这一整套舒适性配置。这些东西,后期你自己想装都装不了。车是给自己开的,也是给家人坐的,每天都能享受到的舒适,这笔账我觉得划算。
总结:它能打动务实派吗?

2026款比亚迪海狮06EV 710远航旗舰版,是一台典型的“比亚迪式”好车——技术拉满,配置越级,价格厚道。它用9分钟补能和710km续航,解决了纯电车最大的两个痛点。如果你能接受它的外观,或者你压根不在乎那些,只看重内在的三电技术和底盘素质,那这台车绝对是15-18万价位里,最值得你带家人去试驾一下的车型之一。毕竟,买车这事儿,里子舒服,比面子重要得多。
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